Het is een vorm van kunstmatige intelligentie die computers in staat stelt taken zelfstandig uit te voeren en hun eigen intelligentiecapaciteiten continu te verbeteren door middel van het nadoen van menselijke intelligentie en technologieën zoals automatisch leren. Door menselijke intelligentie na te bootsen, laat AI-intelligentie machines toe om te denken, te leren en beslissingen te nemen zoals mensen dat doen.
en zo verschillende taken autonoom uit te voeren. Het omvat een breed scala aan velden, waaronder robotica, spraakherkenning, beeldherkenning, natuurlijke taalverwerking, expertsystemen, machineleermethoden en computer-visie.
AI-technologie wordt ook breed gebruikt bij het bouwen van slimme steden. Door middel van vídeobewaking en beeldanalyse kan AI stadsgestuur helpen snel abnormale situaties en verkeersopstoppingen te detecteren, waarna de indeling van stedelijke infrastructuur en stroomcontrole aangepast kan worden.
Daarnaast kan AI ook bijdragen aan stedelijke planning, door middel van gegevensanalyse om de stadswegen, openbaar vervoer, openbare diensten en vele andere aspecten te optimaliseren.
Tijdens het rijproces wordt gebruik gemaakt van het ADAS-systeem (Advanced Driver Assistance System), een systeem dat uitgerust is met innovatieve technologieën ontworpen om de veiligheid tijdens het rijden te verbeteren en het risico op verkeersongevallen te verminderen. ADAS werkt door middel van verschillende functies samen om chauffeurs volledige veiligheidsbescherming te bieden.
DMS (Driver Monitoring System) wordt voornamelijk gebruikt om de toestand van de chauffeur te bewaken en vermoeid rijden te voorkomen. DMS monitort in realtime de details van de chauffeurs hoofd, ogen, gezicht en handen via gezichtsherkenningstechnologie om te bepalen of de chauffeur in een vermoeide staat verkeert en geeft zowel visuele als geluidsalarmen om de veiligheid tijdens het rijden te verbeteren.
Daarnaast heeft DMS een breed scala aan toepassingen in gegevensbeheer. Het DMS-gegevensbeheersysteem biedt effectief ECAD-beheer (elektronisch computerondersteund ontwerp) voor grote bedrijven, waardoor systeemonderhoud wordt verlaagd en efficiëntie wordt verbeterd. Het biedt één centraliserende gegevensopslagplaats om het hele ontwerpproces te beheren.
Het is nauw geïntegreerd met bestaande managementsystemen, en zijn open structuur ondersteunt onbeperkte gegevenstypen en relaties, waardoor het zoeken en beheren van ontwerpinformatie wordt verbeterd.
BSD Blind Spot Monitoring System is een voertuigveiligheidsassistentiesysteem waarvan de belangrijkste functie is om de blinde vlekken achter de zijkanten van het voertuig te detecteren door middel van millimetergolfradar, zodat de bestuurder op tijd de omgeving kan begrijpen bij het veranderen van baan of rijden, en om het aantal verkeersongevallen door blinde vlekken te verminderen.
De bovenstaande functie maakt de noodzakelijke functie in veilig rijden mogelijk, kan onnodige problemen verminderen, herinnert de bestuurder eraan, waarschuwt voetgangers voor veiligheid en helpt ongelukken te voorkomen.