Se on muoto ilmailta tekoälyä, joka mahdollistaa tietokoneiden hoitaa tehtäviä itsenäisesti ja jatkuvaasti parantaa omia älykäsikykyjään simuloimalla ihmisten älykkyyttä sekä autonomista oppimista ja muita tekniikoita. Imarteinan simuloimalla AI-tekoku mahdollistaa koneille ajattelun, oppimisen ja päätöksenteon samalla tavalla kuin ihmiset tekevät.
ja siten pystyä suorittamaan erilaisia tehtäviä itsenäisesti. Se kattaa laajan alueen, mukaan lukien robotti-, kieli- ja kuvatunnistus, luonnollisen kielen käsittely, asiantuntijajärjestelmät, koneoppiminen ja tietokonetunnelma.
Tekoälytekniikkaa käytetään myös älykaupunkien rakentamisessa. Videovalvonta- ja kuvanalysointitekniikan avulla tekoäly voi auttaa kaupunginjohtamisessa nopeasti havaitsemalla poikkeukselliset tilanteet ja liikenneupot, ja sen jälkeen säätämällä kaupungin infrastruktuurin asettelu ja virtausohjaus.
Lisäksi tekoäly voi auttaa kaupunkisuunnittelussa, analysoimalla dataa optimoidakseen kaupungin tieverkon, julkinen liikenne, julkiset palvelut ja monet muut näkökohdat.
Sitten ajamisen aikana käytetään ADAS-järjestelmää (Advanced Driver Assistance System), joka on autolla oleva innovatiivinen teknologia, suunniteltu parantamaan ajo turvallisuutta ja vähentämään liikenneonnettomuuksien riskiä. ADAS toimii useiden ominaisuuksien yhdessä tarjotessaan kuljettajille laajan turvallisuussuojan.
DMS (Driver Monitoring System) käytetään pääasiassa kuljettajan tilan valvomiseen ja väsymysajojen estämiseen. DMS seuraa kuljettajan päätä, silmiä, kasvoja ja käsistä yksityiskohtaisesti real time -tunnistamis- ja kasvotunnistustechnologian avulla määrittääksesi onko kuljettaja väsyneessä tilassa ja antaa hälytyksiä näkö- ja kuuloluville parantaakseen ajo turvallisuutta.
Lisäksi DMS:llä on laaja sovellusala datan hallinnassa. DMS:n datanhallintajärjestelmä tarjoaa tehokasta ECAD-hallintoa (elektroninen tietokoneavusteinen suunnittelu) suurille yrityksille, mikä vähentää järjestelmän ylläpidon tarvetta ja parantaa tehokkuutta. Se tarjoaa yhden keskitetyn datatilin hallitaan koko suunnitteluprosessia.
Se on tiiviisti integroitu olemassa oleviin hallintajärjestelmiin, ja sen avoin rakenne tukee rajattomia datatyyppejä ja suhteita, mikä parantaa suunnitteludatan haku- ja hallintatoimintoja.
BSD Blind Spot Monitoring System on ajoneuvon turvallisuusapu, jonka pääfunktio on havaita ajoneuvon sivun takaiset kuorenalueet millimetrialireadarilla varmistaakseen, että kuljettaja voi ymmärtää ympäristönsä ajoa vaihdettaessa tai ajettaessa, sekä vähentää liikenneonnettomuuksien määrää kuorenalueiden takia.
Yllä mainittu toiminto tekee tarpeellisesta toiminnosta turvallisen ajan, voidaan vähentää tarpeettomia vaikeuksia, muistuttaa kuljettajaa ja pyytää jalan käyttäjiä kiinnittämään huomiota turvallisuuteen välttääkseen seuraukset.
FI
Kuumat uutiset