Mae'n rai o gyfrifiadureg gwirfoddol a ganiateir iddynt ddelio â chymhelliadau yn awtomatig ac yn parhau i wella eu galluoiadau cyfrifiadurol drwy symulio dealltwriaeth dynol a dysgu ar ôl wahanol technolegau. Drwy symulio dealltwriaeth dynol, mae AI debygolrwydd yn ganiatáu i meicroffisynnau meddwl, dysgu a benderfynu fel dynion yn wneud.
ac felly alluogi perfformio amrywiaeth o gyfarfodydd yn annibynnol. Mae'n cynnwys cyfandir o maesau, gan gynnwys robotheg, adnabod iaith, adnabod delwedd, prosesu iaith naturiol, systemau arbenigol, dysgu peirianyddol a llygad cyfrifiadurol.
Mae technoleg AI hefyd yn cael ei ddefnyddio'n eang yn sefydlu drefodd canlyniol. Trwy thechnoleg monitro fideo a tharchemion delwedd, gall AI helpu rheoli dref yn dychmygu sefyllfaoedd anormal a chongestion traffig, ac wedyn addasu'r trefniad o strwythurau sefydlog dref a rheolaeth rhedeg.
Yn ogystal, gall AI hefyd helpu yn cynllunio dref, trwy ddatrys data i wella llawer o aspektebau'r dref, megis llwybrâu, cyhoeddi cyhoeddus, gwasanaethau cyhoeddus a llawer mwy.
Yna, yn y broses o gyrru bydd yn defnyddio'r system cymorth cyrru arwain ADAS, sy'n car wedi'i holi i gyd â thechnoleg newyddol, a dyluniwyd i wella diogelwch cyrru a leihau risg camdriniaeth trafi. Mae'r ADAS yn gweithredu trwy gymysgedd o ffeithiau er mwyn darparu amddiffyniad diogel i'r dirprwyr.
Mae DMS (System Monitro Fyrrwr) yn cael ei ddefnyddion yn bennaf i monitro statws y drydedd a chlymu â hyfforddiant drwy gyfrifiadura ac yn rhagweld cyrru dan ofn anawstera. Mae'r DMS yn monitro manylion penn, llygaid, wyneb a llaw'r drydedd mewn amser real trwy thechnoleg adnabod wyneb i benderfynu os yw'r drydedd yn sefyllfa anawstera a darparu rhybuddion allweddol a sain i wella diogelwch cyrru.
Yn ogystal, mae gan DMS amrywiaeth o gyflwyniadau mewn rheoli data. Mae'r system rheoli data DMS yn darparu rheolaeth ECAD (cyfrifiadur addasu ar gyfer cynllunio) effeithiol i weithglwadau mawr, yn leihau cadw'r system a gwella effeithlonrwydd. Mae'n darparu stoclun data canolog unigryw i rheoli'r cyfan o'r broses cynllunio.
Mae'n cael ei wneud yn amlwg gyda systemau rheoli blynyddol, ac mae ei strwythur agored yn cefnogi mathau data ddiweddgar ac ymyriadau, gan wella chwilio a rheoli data dylunio.
Mae System Monitro Pum Llath (BSD) yn system cynorthwyol diogelwch motorau, gydag adran prif i ddarganfod yr anawsterau ar ôl i'r llwr o fewn bylliant radar milimetr, er mwyn gwneud i'r dirprwy allu deall yr amgylchedd cyfagos wrth newid llath neu symud, ac i leihau nifer y digwyddiadau traffig oherwydd yr anawsterau.
Mae'r ffeithiau uchod yn gwneud y ffeithiau hanfodol yn dristiaeth ddiogel, gall leihau problemau angenrheidiol, a hynny yn gosod atal i'w gilydd, a'i chyfrannu i ddiogelwch mynediad.
CY
Newyddion Poeth