mae'n fath o ddeallusrwydd artiffisial sy'n galluogi cyfrifiaduron i drin tasgau'n annibynnol a gwella eu galluoedd deallusrwydd eu hunain yn barhaus trwy efelychu deallusrwydd dynol a dysgu ymreolaethol a thechnolegau eraill. trwy efelychu deallusrwydd dynol, ‘mae deallusrwydd yn galluogi peiriannau i feddwl, dysgu a gwneud penderfyniadau fel y mae bodau dynol yn eu gwneud.
ac felly yn gallu cyflawni amrywiol dasgau yn annibynnol. mae'n cwmpasu ystod eang o feysydd, gan gynnwys roboteg, adnabod iaith, adnabod delweddau, prosesu iaith naturiol, systemau arbenigol, dysgu peiriannau a gweledigaeth gyfrifiadurol.
mae technoleg ai hefyd yn cael ei ddefnyddio'n helaeth wrth adeiladu dinasoedd smart. trwy dechnoleg gwyliadwriaeth fideo a dadansoddi delweddau, gall ai helpu rheolwyr y ddinas i ddal sefyllfaoedd annormal a thagfeydd traffig yn gyflym, ac yna addasu cynllun seilwaith trefol a rheoli llif.
yn ogystal, gall ai hefyd gynorthwyo mewn cynllunio trefol, trwy ddadansoddi data i wneud y gorau o ffyrdd y ddinas, trafnidiaeth gyhoeddus, gwasanaethau cyhoeddus a llawer o agweddau eraill.
yna yn y broses o yrru yn defnyddio system cymorth gyrrwr uwch adas, yn gar offer gyda thechnoleg arloesol, a gynlluniwyd i wella diogelwch gyrru a lleihau'r risg o ddamweiniau traffig. mae adas trwy amrywiaeth o swyddogaethau yn gweithio gyda'i gilydd i ddarparu amddiffyniad diogelwch cynhwysfawr i yrwyr.
dms (system monitro gyrrwr) yn cael ei ddefnyddio'n bennaf i fonitro statws y gyrrwr ac atal blinder mae drive.dms yn monitro manylion pen, llygaid, wyneb a dwylo'r gyrrwr mewn amser real trwy dechnoleg adnabod wynebau ac wynebau i benderfynu a yw'r gyrrwr mewn a cyflwr blinder a darparu rhybuddion yn weledol ac yn glywadwy i wella diogelwch gyrru.
yn ogystal, mae gan dms ystod eang o gymwysiadau mewn rheoli data. mae'r system rheoli data dms yn darparu rheolaeth ecad (dylunio electronig gyda chymorth cyfrifiadur) effeithiol i gwmnïau mawr, gan leihau cynnal a chadw systemau a gwella effeithlonrwydd. mae'n darparu un warws data canolog i reoli'r broses ddylunio gyfan.
mae wedi'i integreiddio'n dynn â systemau rheoli presennol, ac mae ei strwythur agored yn cefnogi mathau a pherthnasoedd data diderfyn, gan wella'r broses o chwilio a rheoli data dylunio.
Mae system monitro mannau dall bsd yn system cymorth diogelwch cerbydau a'i brif swyddogaeth yw canfod y mannau dall y tu ôl i ochr y cerbyd gan radar tonnau milimetr i sicrhau bod y gyrrwr yn gallu deall yr amgylchedd cyfagos mewn pryd wrth newid lôn neu yrru, ac i leihau'r nifer y damweiniau traffig oherwydd mannau dall.
mae'r swyddogaeth uchod yn gwneud y swyddogaeth angenrheidiol yn y gyrru diogel, yn gallu lleihau trafferth diangen, yn atgoffa'r gyrrwr, yn atgoffa sylw diogelwch cerddwyr i osgoi.
2024-11-21
2024-11-21
2024-11-21